Archives Blog 2018

Happy new year 2018. 

Avant que je ne commence avec 2018, j'ai oublié de vous faire partager une petite balade que j'ai fait en enduro dans la jungle Malaysienne.  Un ami de Houston m'avait rencardé avec un australien pour aller faire une virer.  On est allé dans un endroit qui s'appelle Ulu Choh; une mine desafectée, située a 30 minutes de Singapore.  Rider dans la jungle t'apportes une certaine humilité et tu te sens vraiment petit face aux elements.  Je me suis bardé mais j'ai souffert....

Img 7114 2

Img 7116 2pour l'occase j'avais pu louer une 6 days wide ratio. 

Img 7113 2Img 7112 2

La 6 days m'a tellement plu que j'envisage d'acheter le nouveau modèle 2018 en hommage aux 6 days de Brive La Gaillarde.

Bon, revenons a 2018.   Ben c'est le chaos avec un grand K.  Je me suis fais muter a :

et ouais, chez les rosbeefs.  Et je traine au bike shed, le paradis des hipsters.   Mais ou sont donc passé les vrais bikers, parce que des "m'as-tu vu" y en a à la pelle. 


Heureusement, que j'ai laisse ma femme, ma fille, mes chiens, et mes becanes a Houston et que j'y retournerai de temps en temps....

Par contre j'aurais de moins en moins de temps pour y bosser dessus. 
Mais faut bien manger.

Donc pour en revenir au quotidien.  Mon XT 500 marche à merveille, qd il demarre, et je compose mes balades entre mon shovel et mon XT.  A vrai dire pour rester intramuros je prend la XT et pour la route je prend le Shovel. 

 


Mon vanvan a tjrs des problemes d'allumages, franchement je comprend pas....  

Et puis j'ai commencé à désosser la XT de 1977.
 

J'ai demonté le moteur

Img 7111 2
avant de lui donner une seconde vie. 

Maintenant, il faut tout sabler, tout poncer, tout repeindre et tout remonter.. 

Et comme un bonheur n'arrive jamais seul, Reagan a finalement terminé de remonter le moteur Triumph.

Donc voilà mes 2 projets pour 2018, mais comme je vous l'expliquer plus haut, pas trop de temps, toujours pass assez d'espaces dans mon garage, et je passe aussi beaucoup de temps en enduro.   Quand il ne pleut pas sur houston.
 

 Et pour terminer ce mois de janvier, apres 4 ans d'absence le Monster energy supercross etait de retour sur Houston et j'ai pu admirer Ken Rocksen.  

 


Petit mots pour vous dire que si vous vous etes enthousiasmé comme moi pour le Dakar, je vous conseille de regarder ce documentaire génial.  "Dream Racers".  It's brilliant. 

Nous revoila donc pour un autre billet trimestriel.   

Alors au programme ce dernier trimestre, un raid enduro en Malaysie, le grand prix MOTO des Etats Unis, et les 2 show contructeurs: le Handbuilt a Austin et le Bike Shed a Londres:

Commencons par la Malaysia.  La dernière n'avait pas été une réussite pour moi.  J'y avais été avec un pro qui avait dejà fait les Romaniacs et j'en avais bavé car en plus d'un niveau d'enduro moyen j'étais hors de forme.   Depuis j'avais un peu repris le sport et passé un peu plus de temps en selle donc j'etais dans de meilleures conditions: 

Cette fois j'ai loué une Husky 250.

 
Mais après avoir profité des premières minutes, j'ai pris mon premier bain de la journée.
 


 

 

 

 

 

 

 

Force est de constater que mème après une légère perte de poids, je suis toujours trop lourd.  Cependant, après ce départ laborieux, tout c'est bien passé.   On a commencé les raids par les chantiers au milieu des palmiers avant de penetrer dans la jungle. 

Les trails et les paysages étaient époustouflants.     
 

Et après 1,5 hrs dans la foret un petit break rafraichissant  s'est imposé.  
Après cette balade matinale, il était temps de passer aux choses sérieuses et d'attaquer le parcours d'enduro extreme d'Ulu Choh.
Et alors que tout ce passé bien je me suis pris dans un bain de boue de sable et je me suis enlisé.  Il a fallu construite un filet de branche afin de sortir la moto sans s'enliser:  
 
 


C'était du pur plaisir malgré tout.

Aussitot attéri à Houston que j'ai vite déposé mes affaires à la maison pour me rendre immédiatement à Austin pour le Grand Prix Moto.  Malgré le décallage horaire, je suis toujours bien acceuilli au Texas.
 

 
 
 

Après avoir passé la journée sur le circuit et les paddocks, direction centre ville d'Austin pour le Handbuilt Show aui a lieu le meme weekend que le grand prix.  Le show est tellement devenu populaire qu'ils ont déménagé cette année pour des locaux plus grands. 
.    
 
 
 
 
 
 


Je dois avouer que cette année était un bon cru.  Il y avait vraiment des super motos: 

Puis de retour à Houston, j'ai essayé de passer plus de temps en selle, aussi bien en enduro qu'en trial. 
.

 


Mais pour etre honnète y a encore du chemin..........

J'ai profité aussi de mon chopper que j'ai sorti en balade plusieurs fois a Galveston jusqu'a ce mon démarreur ne me lache.  Et comme je ne suis pas arrivé a le démarrer au Kick, il a fallu qu'un Texas Ranger me tire pour le faire demarrer. 
 


Et de retour au garage, je me suis empressé de travailler sur la triumph. 
 
 
 

Faudra que je bosse quelques aspect esthétique mais dans l'ensemble je suis satisfait du mockup.  
 
Puis je me suis fait une petite crise existentielle.
 
J'ai toujours dis qu'une moto est faite pour etre conduite et non pour rester dans un garage.  J'ai donc mis en vente et vendu toutes mes motos à l'exception du chopper dont j'ai besoin pour mes balades au long cours et de mon XT 500 dont je me sers en ville.   Et pour l'enduro, j'ai décidé de changer la 300 par une 250 toute neuve: 

A KTM 250 XC-W. 
 
 


Moins de 12hrs après l'avoir acheté, je suis parti avec Gareth au CTOR (Central Texas Off Road) park, près d'Austin pour l'essayer.  

  

 


Après une petite heure de prise en main, elle a répondu à toutes mes attentes. 

Mais aussitot de retour à la maison, il a fallu s'envoler pour l'Europe avec pour objectifs motocyclistes: Le Bike Shed a Londres et la mise en route des harleys pour faire le tour de Corse cet été après avoir passé ces 4 dernières années au garage.    

1èree mission accompli. 

 
 
Bienvenue au paradis des Hipsters.  Par contre je n'ai pas été impressioner par le niveau des constructeurs.  C'était plus un endroit pour se montrer qu'autre chose.  Franchement decu.  
 
 
Par contre au niveau organsation, c'était au top:  

voilà pour ce trimestre.   Au planning prochain trimestre, les twisted sisters dans l'est du Texas et le tour de Corse:  Hasta luego......

 

Kaien's Disciples Blog

 

Cette fois j'ai voulu faire un peu different en presentant un modèle de moto:  La Harley Davidson Sprint 350 cc. du début des années 70 lorsque la Company était sous l'égide d'Aermacchi

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   et puis comme d'hab:  random shite, some bikes, some chics on bike, some good looking celebrities.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
and also another section for this quarterly update, some off road pics.
 

Kaien's Disciples blog

et c'est reparti pour une autre annee.  Comme d'hab, des photos recuperer sur la toile.  
 

 Brick Lane, street art London

 I
  So true



pics selection

 

 

 

 

 

 

 

 

Birds and bike

 

 

 

 

 

 

 

 

and some stars and bikes

 

 

 

 
and a last one to finish
 
June to Dec 2018
 

Awright, awright, I got it.... stop your bitching....Am a busy man....


It's just been crazy last 6 months at work and in life in general.   Did not stop me from doing things but just could find the energy to write about it.  With Christmas coming, probably worth doing a last update before going into 2019...  I ended my last blog with the Biker Shed Show in London, commonly called the Mecca of Hipsters.  Strangely enough, I have since then met the owner of the Bike Shed in his establishment on Old Road in Shoreditch, and it turns out, he's a cool bloke, not one of those hipsters who will drop their bikes once they are out of fashion.... 
 


Few things have taken since then.  Firstly, I spend now most of my time on the island that invented Rock n Roll.  On this note, if you happen to be in East London, why don't you stop at Monty's Bar on Brick Lane.   Great place and great atmosphere....

 
So while I was back in the US from time to time, I took the opportunity, to ride my chopper with Jean-Louis to some dive bars around Texas,
 
And do a bit of Enduro with Gareth in some ranches on the hill countries.
 
 
Or attended few local biker event around Houston area.   One of them, I was invited by Reagan, at Sigma brewery for the launching of a new beer, 
with great outdoor activity : axes throwing
But when I was back at home, it's on a 1977 XT 500 that I spent my time.  I had bought this bike on local site for cheap.   It had been purchase brand new, rode 7000 miles and kept outside for the last 20 or so years.   The bike had been bought at an auction and kept in shed till he put it up for sales.   It had no tank and was pretty rusted.


first I took it apart,
 
 
 


The whole bike needed some proper sanding and repainting.   However the engine was in pretty good condition, having rode only 7000 miles.   I kept everything stock and only repainted the parts.
 


I was lucky enough to find a stock tank (although bit dented and rusted on the inside) and I had to redo the seat,
 


I had to change the lights and much of the consumables but everything went back where it belongs.  
 
 
and tata........
 
 
The bike started on the second kick
 

Then, after I finished with the XT, I decided to start the CT 70 I had laying around in my back yard.   If you remember I had bought 2 CT70 for peanuts 2 years ago.  Had fix one, and had kept the second one for later.  So, she was.
 
 
Within second, she was taken apart, and when I started to open up the engine, top end seems to be fine
but when I open up side cover, I realize the previous owner had f..... up more or less all the screw inside the engine.
 
 
Got so mad trying to remove those screws that I left the engine on my bench and went to drink few beers at St Arnold Brewery in Houston, where they had an "art car show"
 
 
Did not stay long enough in Houston to get back on the CT cause it was, once again, time to head back to Asia.   After couples weeks of work in Singapore I booked myself to Vietnam where I was supposed to meet Cuong, and 2 other blokes to ride around North Vietnam.  
 
 
This was f...... awesome, let me repeat: f.... awesome.   check out the video below to appreciate. 

 
 
I won't spend much time elaborating on the subject as I believe images speaks for themselves. 
 
On my way back to Europe, stopped at Check Point Charly and the Brandenburg gate in Berlin.  Always had in mind the image of the fall of the wall in 1989, and the Roger Water's concert that followed.   In those day, I had made a promise to myself to go there once.   it only took 20 years.......  
 
And since I was there, I decided to take a tour of the Motorcycle Museum of Eastern Germany....Here are some of the pics.
 
 
 
 
 
 
And since I spent Christmas back in France, took the opportunity to clean my workshop and put the French back in order.   At least one, cause the Dyna had some issues with the electric and ignition relays.....
 
And as usual, apply to TLC to the Vespa....
 
As a gift for Chritmas, here is a pic of yours truly with Mike from Green Day when we were young and beautiful
 
And to start 2019, just stopped at the Bike Shed in London cause they were presenting a Dakar bike as teaser for this year rally.   one day my friend, one day......
 
 
 
Ajouter un commentaire
 

Créer un site gratuit avec e-monsite - Signaler un contenu illicite sur ce site