biker blog

Jan - Mai 2019

et c'est reparti pour une nouvelle annee....
et c'est pas reparti tres bien a cause d'un petit accident d'enduro a Brune Mills au Texas, ou ma jambe a decide de se fourrer sous une racine alors que j'avancais a vive allure.   Resultats, 8 semaines d'arret. 

 
J'ai qd meme fini aux urgence a cause de cette connerie.  Et ma nouvelle KTM n'a toujours que 14hr au compteur.....    
Enfin, cette coupure m'a permis de recentrer mes centres d'activites sur l'amelioration d'autres motos.   L'avantage d'etre blesse c'est qu'on passe plus de temps sur le net.   Et comme j'avais prevu de rentrer en France, j'ai decide de regarder ce que je pourrais ameliorer sur mon dyna.   J'ai toujours trouve que mon guidon etait trop long, donc je l'ai raccourci de 3 cm de chaque cote
 
J'ai egalement change les cales pieds qui avaient bien morfle suite a mes attaques incessantes dans les virages de St Julien.   J'ai egalement changer le phare avant, et les clignos arrieres.  J'avais egalement commande une plaque d'immatr du Texas mais avec les numeros francais, donc il a fallu percer le garde boue arriere, creer un systeme pour faire passer les fils, et bien evidement se separer de la plaque laterale.   Avec la reduction du guidon et la perte de la plaque laterale, le dyna est beaucoup plus slim. 
 
 
 
J'ai egalement changer les amortisseurs arrieres en progressive 10 pouces.  Et le frein avant que j'ai mis en ISR
 
 
 
J'ai commande les ressorts Progressive pour la fourche avant que je changerai la prochaine fois que je suis en France, et peut etre que je passerai en frein PM a l'arriere.    
 
 Apres ces quelques jours en France, j'ai repris l'avion pour les states, pour aller au Hanbuillt et au MotoGP d'Austin.  Le Handbuilt etait bien meilleur cet annee que les annees precedentes.   Ci-dessous 3 photos des motos qui m'ont plus.   La premere etant un KTM 250 que j'ai vu sur le parking et qui meritait sa place sous le chapiteau.      
 
 
 
 
Comme d'hab je me suis fait les qualifs du MotoGP et contrairment a chaque annee, ce n'est pas Marquez qui a gagne mais Rims, qui a double Rossi a 2 tours de la fin.     
 
 Mais la meilleure trouvaille du weekend reste cette casse juste a cote du circuit our il y avait de quoi construire ou reparer des milliers d'harley.   Un petit paradis dans lequel je retournerai certainement.  
 
 
 
Et apres une journee bien charge, un bon sandwich Pull Pork du Texas chez Buckee's.  Un delice.  
Et avant de retourne en Europe un petit tour a La Grange Texas, endroit qui a inspire les ZZ Top pour leur fameuse chanson. 
 
 
 
 De retour en Europe, j'avais un boulot a faire sur Gibraltar, alors vu que je descendais dans le sud de l'Europe, j'en ai profite pour louer une petite BMW F800 GS, et passer le weekend en Andalousie.  Et comme par hasard, il y avait le MotoGP d'espagne ce weekend a Jerez qui comme par hasard se situe a 1,5hr de Gibraltar.    Merde alors.....  Donc me voila reparti pour une motogp 15 jours apres celui d'austin.    
 
 
 
 

Apres avoir fait les qualifs du GP, j'en ai profite pour visiter Cadiz, et Marbella avant de rentrer sur Malaga et deposer ma BM. 
Derniere petite chose.  Vous vous rappelez de mon mockup Triumph Tr6 1964 et Yamaha MX 370.  Du fait de mes voyages et surtout du manque de temps, je l'avais vendu a un anglais qui l'a completement modifie.   Du beau travail
 
 
Voila pour les dernieres nouvelles,
 
Je vous laisse maintenant avec la premiere update de l'annee des Disciples de Kaiens. 
 
 
 That one really made me laugh....
 


And some products that am kinda fond of ...
 
 
 
Some bikes.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
And here is one beautiful paint tank
 
And finally some birds,
 
 

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